精研90瓦调速电机厂家

精研调速电机错误控制方法分析
如图1，变频器正转端口FWD与失电电磁制动器电源进行联动。正转开关K闭合/断开时，KA1、 KA2均同时动作。
①启动时，FWD信号与电磁制动器电源同时接通，此时变频器还未有输出力矩，失电电磁制动器松闸，将导致
垂直负载先掉落- -小段再上升;
②停止时，FWD信号与电磁制动器电源同时断开，变频器处于降频减速状态，此时失电电磁制动器抱闸，将导
致电机拖着刹车减速，导致刹车片严重磨损，电机异响。若将变频器减速时间设短，将导致电机在高速状态
下进行刹车，设备振动大，刹车片磨损大。
正确控制方法分析
如图2,通过变频器的多功能输出端口来控制电磁制动电机。菜单F2.00选择4，电磁制动频率到达。
①精研电机启动时，变频器先输出，当输出频率大于F3.05设定频率值2~5Hz低速区时，多功能继电器R动作，电磁制
动器得电松闸，此时变频器已经具有-定输出转矩，可以有效防止垂直负载的掉落，类似汽车半坡起步。
②精研电机停止时，变频器先减速，当输出频率小于F3.06 设定频率值2~5Hz低速区时，多功能继电器R动作，电磁
制动器失电抱闸，此时变频器还具有一定输出力矩，同时转速较低，不仅可以防止垂直负载的掉落，还可
以避免刹车片的磨损，类似汽车半坡停车。
三相电磁制动电机使用变频器调速需注意的事项
电磁制动电机的B1、B2 端必须单独接符合电压规格的电源，不可以接在变频器的U、V、W输出端口上，
因为变频器在调频调速过程中输出电压是随频率变化的，会造成电机内失电电磁制动器无法正常吸合工作，
因此电机仍将被抱死无法运转，我司变频器标配有控制电磁制动电机的专用端口和程序，建议用户按图2接