横向裂缝现象：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有的贯穿整个路幅，有的贯穿部分路幅，裂缝弯弯曲曲、有枝有叉。横向裂缝中的唧浆导致裂缝两侧凹陷，桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速跳车发展的速度，同时会对路基造成冲刷。

纵向裂缝现象：裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。一般都发生在高填方的路基上。纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状，影响行车舒适性。

公路裂缝是公路养护中最棘手的养护难题。今年（2015）全国公路系统国检，为迎接国检在路面裂缝处理方面我们有公路路面自粘贴缝带这种新型材料，本品低成本、常时效、施工迅速、节能环保。

公路贴缝带是一种新型的路面裂缝处理材料。加厚型贴缝带是我公司针对路面裂缝的多样化专业设计生产的新型贴缝带。本品不仅直接能修复原来贴缝带修复的细小裂缝还能修复7mm左右的较大路面裂缝。施工迅速、成本低廉、时效长、节能环保。是目前{zy}秀的路面养护材料。

路面裂缝是目前公路路面的顽疾。自粘贴缝带的出现彻底解决了路面裂缝问题，本品施工迅速，成本低廉，施工后美观好看，是目前处理路面裂缝的{zy}秀材料。  

“公路百毁水为先”裂缝的处治成为早期沥青路面病害的主要防治对象。目前，裂缝处治的方法多种多样，概括起来主要是分为有两种：一种为封缝（面层贴缝工艺），另一种为灌缝（开槽灌缝工艺）。两者共同的特性是起到面层封水，进而保护下面层，延缓病害的进一步发展，是路面养护工作处于可控状态，减少突发状况，合理安排养护作业，达到路面预防性作业的目的。