两段提升管催化裂化技术（TSRFCC）/中国石油大学重质油国家重点实验室开发的（TSRFCC）技术，采用两段提升管反应器，构成了两段提升管催化裂化反应系统，di一段提升管进新鲜原料，与再生催化剂接触反应一定时间后进人油气和待生催化剂分离系统；未转化的原料（循环油）进人第二段提升管与再生催化剂接触进一步转化反应。TSRFCC技术通过分段反应、催化剂接力、短反应时间和大剂油比工艺条件，可以明显促进催化反应和抑制热裂化反应，并在一定程度下克fu新鲜原料和循环油在同一反应器内存在的恶性吸附—反应竞争。工业应用结果表明，轻质油收率提高1%-2%，干气产率下降1.5%，柴汽比增加，产品质量得到明显改善。

本实用新型(B)方案达到的效果(1)流化气体(1b)最终进入内输送管起到提升作用，从而减少气体用量。

(2)提升气体(1b)从内输送管入口(24b)周边进入内输送管，在管中心产生低压，使催化剂沿中心上升，可有效减轻内输送管的边壁效应，从而有利于提升管反应器催化剂径向分布均匀。

附图1是本实用新型催化裂化提升管反应器示意图。

附图2是本实用新型(A)方案示意图。

附图3是本实用新型(B)方案示意图。

实现了催化裂化汽油的良性定向催化转化，从而达到了降低烯烃含量、维待辛烷值基本不变以生产清洁汽油的目的。其工艺流程如图5所示。工业化应用结果表明，可使催化裂化汽油烯烃含量降到20%（体积分数）以下，且维持辛烷值不变，使催化裂化装图5 汽油辅助反应器改质技术工艺流程示意图置直接生产出烯烃含量合格的高品质清洁汽油。改质过程损失小，只占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.8%（质量分数），且操作与调变灵活，通过调整改质反应器操作，可提高丙烯产率3%左右。