40MnB合金结构钢。统一数字代号：A71402 　　标准：GB/T 3077-1988 　　●特性及适用范围： 　　具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性，是一种取代40Cr钢较成功的新钢种。用作汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。 　　●化学成份： 　　碳 C ：0.37～0.44 　　硅 Si：0.17～0.37 　　锰 Mn：1.10～1.40 　　硫 S ：允许残余含量≤0.35 　　磷 P ：允许残余含量≤0.35 　　铬 Cr：允许残余含量≤0.30 　　镍 Ni：允许残余含量≤0.30 　　铜 Cu：允许残余含量≤0.30 　　硼 B ：0.0005～0.0035 　　【力学性能】 　　试样毛坯尺寸（mm）：25 　　热处理： 　　{dy}次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 　　第二次淬火加热温度（℃）：- 　　回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水、油 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100) 　　屈服强度 σs (MPa)：≥785(80) 　　伸长率 δ5 (％)：≥10 　　断面收缩率 ψ (％)：≥45 　　冲击功 Akv (J)：≥47 　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6) 　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207 　　【主要特性】 　　这是一种取代40Cr钢比较成功的新钢种，它具有较高的强度、硬度、 耐磨性及良好的韧性，其淬透性较40Cr稍高，在油中临界淬透直径达18～33mm；正火后可切削性良好，冷拔、滚丝、攻丝和锻造、热处理工艺性能也都较好，高温下晶粒长大、氧化、脱碳倾向及淬火变形倾向均较小；但有回火脆性，回火稳定性比40Cr钢稍差。